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四川長遠液壓機械有限公司

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  • [技術知識] 多路換向閥的基本控制策略

    雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制策略由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。以下介紹兩種簡單的控制策略。1、多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變我們知道,對于汽車起重機、
    發布時間:2021-08-18   點擊次數:77

  • [行業新聞] 多路換向閥是如何保證系統正常工作的

    多路換向閥在叉車液壓系統、起重機液壓系統以及其他一些系統中都有著非常大的作用。多路換向閥是將兩個以上的閥塊組合在一起,用以操縱多個執行元件的運動。它可根據不同的液壓系統的要求,把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起。多
    發布時間:2020-02-18   點擊次數:44

  • [技術知識] 多路閥和多路換向閥的區別是什么

    多路換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上油道的通斷關系的閥類。多路換向閥是由兩個及以上換向閥為主體的組合閥。根據不同的工作要求,還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補油閥等附屬閥。和其他類型的閥相比,多路換向閥具有結構緊湊壓力
    發布時間:2020-02-18   點擊次數:212

  • [行業新聞] 多路換向閥內漏的原因及掃除辦法

    多路換向閥內漏時,作業油道與回油道或溢油道相通,液壓油直接流回油箱,無法完結操作,形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成,若密封圈老化或損壞,在體系壓力效果下液壓油
    發布時間:2019-08-27   點擊次數:176

  • [行業新聞] 旋挖機液壓各元件職能及常見故障

    全液壓旋挖機液壓系統由動力元件、執行元件、控制元件和輔助元件4大部分組成。動力元件多為變量柱塞泵,其功能是將發動機的機械能轉化為液體的壓力能,常見的故障現象是泵油壓力不足,流量減小。如果這一現象是漸變的,且溫度愈高愈明顯,則為液壓泵磨損過度
    發布時間:2019-05-31   點擊次數:61

  • [行業新聞] 旋挖機負載敏感多路換向閥優點

    用途與特征:旋挖機多路換向閥主要適用于12T—50T全液壓汽車起重機及旋挖機的上車操縱控制,主要操縱機器的起升、變幅伸縮和回轉機構。此閥具有負荷傳感功能、可實現液壓系統的負荷傳感隨動控制,減少泵的負荷,減少動力消耗和系統發熱,并且改善閥的流
    發布時間:2019-04-17   點擊次數:109

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